空中暴君！全球航空求我别退役赵不凡吴志高全局

男女主角分别是赵不凡吴志高的女频言情小说《空中暴君！全球航空求我别退役赵不凡吴志高全局》，由网络作家“扑街也有梦想”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：宛城的暴雨已经持续了半个多小时了。这半个多小时的时间。宛城的天就跟漏了一样。暴雨哗啦啦的从天上往下流。短短半个小时，降雨量就超过了一百毫米，差不多下了半个西湖的水量。所以宛城市区不少低洼处，早就已经有了积水。甚至在一些地下停车场或者地下通道，积水已经超过了半米多了。横穿宛城市区的白河、梅溪河、温凉河等河流，这时候也水量暴涨。随着积水的增加，以及各条河流暴涨，所以现在宛城竟然有演变成东方威尼斯的趋势。但是宛城现在最大的新闻可不是遭遇几十年不遇的极端暴雨天气。而是——ufo。是的。就是‘ufo’。就在十多分钟前。ctv新闻频道主持人连线前方记者，报道宛城遭遇极端暴雨天气情况。而就在记者冒雨给电视机前和直播间里观众报道‘灾情’的时候，摄影...

《空中暴君！全球航空求我别退役赵不凡吴志高全局》精彩片段

宛城的暴雨已经持续了半个多小时了。
这半个多小时的时间。
宛城的天就跟漏了一样。
暴雨哗啦啦的从天上往下流。
短短半个小时，降雨量就超过了一百毫米，差不多下了半个西湖的水量。
所以宛城市区不少低洼处，早就已经有了积水。
甚至在一些地下停车场或者地下通道，积水已经超过了半米多了。
横穿宛城市区的白河、梅溪河、温凉河等河流，这时候也水量暴涨。
随着积水的增加，以及各条河流暴涨，所以现在宛城竟然有演变成东方威尼斯的趋势。
但是宛城现在最大的新闻可不是遭遇几十年不遇的极端暴雨天气。
而是——ufo。
是的。
就是‘ufo’。
就在十多分钟前。
ctv新闻频道主持人连线前方记者，报道宛城遭遇极端暴雨天气情况。
而就在记者冒雨给电视机前和直播间里观众报道‘灾情’的时候，摄影师的镜头正好捕捉到了天空中，似乎有一个三角形的飞行器在黑云里穿梭飞行。
好巧不巧。
就在镜头捕捉到这个三角形飞行器的时候。
正好有一道闪电劈了下来。
借着闪电带来的短暂光亮，这个不明飞行器彻底暴露在了镜头前，被所有正在观看节目的观众给看得真真的...
不只是ctv新闻频道。
宛城当地的一个颜值主播在开着摄像头直播宛城暴雨天气的时候，也把这个不明飞行器给拍下来了。
当时直播间里可有好几千人呢。
当那道闪电劈下来的时候，直播间里的好几千水友眼睁睁看着三角形不明飞行员出现在镜头里，然后又消失。
所以仅仅几分钟的时间。
#宛城遭遇极端天气#和#宛城发现不明飞行器#这两个词条同时登上了微博、抖音、头条、快手等社交媒体的热搜榜。
尤其是#宛城发现不明飞行器#
更是一口气直接攀升到了各大社交媒体热搜榜的榜首。
彻底引爆了整个中文互联网。
.....
姜营机场。
当飞机缓缓停在了跑道上。
客舱。
不管是乘务员还是乘客，似乎都没有反应过来。
几乎每个人都把自己的脑袋埋的低低的。
有些人甚至嘴里还发出‘呜呜’呜咽声，小声抽泣着。
过去的十多分钟可是把他们都给吓坏了。
本来飞机飞的好好的。
不知道怎么回事，就感觉机窗外突然有一道闪电劈了下来，然后客舱里的灯光全都熄灭了。
过了几秒。
绿油油的应急灯才重新亮了起来。
然后。
噩梦就开始了。
飞机先是变得十分颠簸，彷佛有一双无形的大手抓住飞机不停地上下抛着。
坐在飞机里就跟坐过山车一样。
没一会儿。
飞机就一头扎进了一团黑得伸手不见五指的云团里。
雨水和冰雹就像子弹一样，噼里啪啦的打在飞机机身上。
时不时还有闪电就擦着飞机劈了下来。
如果这个世界真的有地狱的话，那么这团黑云里应该就是阴曹地府的一部分吧。
那时候。
客舱里就算最乐观的人都已经陷入了深深的绝望之中。
这已经是一只脚踏进了鬼门关了。
所以客舱里。
气氛又压抑又绝望。
绝望的尖叫声和哭声响成一片。
就连好几个空姐都被吓哭了。
但是飞机才在云团里没飞多久，机组就通知所有人做好防撞击准备。
还没等众人反应过来呢。
飞机就突然掉头朝下，向下俯冲。
然后这架空客a320客机时而俯冲，时而转向，时而又把机头给拉了起来。
这哪里是坐飞机？
根本就是在坐过山车。
而且还是最惊险，最刺激的过山车。
惊险刺激到，连让人喘口气的时间都没有。
就在客舱里的众人以为全完了的时候，飞机竟然平安着陆了。
从大悲到大喜，仅仅用时不到一两分钟。
情绪变化太快。
所以现在飞机已经彻底停稳了，客舱里的众人依然没有反应过来。
全都目瞪口呆。
就像呆头鹅一样伸长脖子，傻傻的看着四周。
乌~~拉，乌~~拉，乌~~拉
这时候。
救援车辆的警报声由远及近，传入了客舱里。
乘务长这时候总算反应过来了。
一边解开了系扣在身上的安全带，一边带着哭腔道，“都...都...都还愣着做什么？飞机已经平安降落了，我们终于安全了，快，快，快把应急舱门打开，组织乘客赶紧下飞机。”
她的这句话就像是雷管一样，一下子就把客舱里的气氛给点燃了。
“我...我们得救了？”
“飞机停下来了？”
“呜呜呜，活下来了，活下来了。”
“刚刚可把我给吓死了。”
“太吓人了，呜呜呜，以后我再也不坐飞机了。”
“快把我的心脏病都给吓出来了。”
“空姐，空姐，这里有人晕倒了。”
“你们谁有急效救心丸啊，有人心脏病犯了。”......
一时间。
客舱里顿时鸡飞狗跳起来。
好几个承受能力不太好的乘客在短时间内遭遇了大悲和大喜，情绪波动太大，所以在反应过来的时候直接就给‘吓’晕了。
乘务长和其他空姐见状。
也被吓得不轻。
这算什么事啊。
飞机在天上的时候一个个虽然鬼哭狼嚎，被吓得连大气都不敢喘。
但是好歹没被吓晕过去。
现在飞机平安着陆了。
居然有人给吓晕了。
她们可不敢怠慢。
两个空姐匆匆来到了飞机应急舱门门口，同时用力拉开了应急舱门。
噗嗤！
应急舱门的气垫梯瞬间充气成功，从飞机客舱扑到了跑道上。
但是豆粒大小的雨水也被狂风卷进了客舱里。
不过这会儿捡到小命要紧。
所以就算被雨水淋湿了也没有人在意。
而在这时。
救援车辆终于赶到了。
几辆救护车和消防车正好停在了应急舱门下面。
等到救援人员和消防员拿着担架上了飞机。
几个空姐就跟浑身的力气被抽空了一样，软绵绵的坐在了座位上。

“塔台...”
姜营机场塔台。
管制大厅里。
山航SC8881航班副驾驶陈彬的声音再一次响起，“8881已经平安落地了。”
陈彬的声音很沙哑。
而且有气无力。
就跟处于贤者时间男人的声音一样。
不过当他说出‘8881已经平安落地了’这句话的时候，塔台里的所有人都自动过滤掉了语气里的有气无力感。
而是全都愣在了原地。
偌大的管制大厅里。
除了各种仪器的声音，再没有别的声音了。
足足过了好几秒钟。
负责通讯的吴志高才颤抖着问道，“8...8881，请，请你再重复一遍。”
“8881，已经平安着陆了。”陈彬的声音再一次在通讯频道里响起。
下一秒。
偌大的管制大厅里就变成了欢呼的海洋。
“漂亮~~~”
“牛逼，太牛逼了。”
“8881牛逼。”
“这种天气居然都能降落成功，太帅了。”
“奇迹，这是奇迹。”
“呜呜呜，我刚才一度以为8881已经坠毁了。”.....
吴志高和林沐瑶现在也已经兴奋得不知道该说什么了。
他们俩是最先发现山航SC8881异样的工作人员。
也是从最开始就参与‘救援’8881的工作人员。
所以现在8881顺利着陆。
他们俩除了兴奋，还有一种与有荣焉的满足感。
“平安了，8881平安了。”吴志高双手死死的攥着通话器，声音已经有些哽咽了。
林沐瑶的眼角则已经湿润了。
两只眼睛瞪得大大的，死死的看着雷达屏幕。
塔台值班主任赵不凡则像是被抽空了全部的力气一样。
在听到陈彬的回复之后，就软软的坐在了一张靠椅上，大口大口的喘着粗气。
可别被他刚才的镇定自若给骗了。
实际上。
过去的十多分钟。
作为姜营机场塔台的值班领导。
他承担的压力是最大的。
哐当！
这时候。
塔台管制大厅的门突然被推开。
几个拿着伞，但是浑身已经被淋湿了的中年人匆匆走了进来。
为首的那个人。
赫然是姜营机场管理有限责任公司董事长陈志忠。
作为姜营机场的一把手。
陈志忠在十分钟前就接到了塔台的汇报。
当他得知一架航班竟然被雷劈中，造成飞控系统和防雷击装置故障，需要马上迫降姜营机场的时候，也都被吓了一大跳。
所以他立即指示赵不凡启动应急预案，然后协助好8881航班的迫降。
紧接着。
陈志忠马上汇集了机场的几名领导，开车匆匆赶来塔台。
虽然他们离塔台并不算远。
但是雨太大了。
所以等几个人驱车赶到的时候，已经过去足足十分钟了。
“小赵，情况怎么样了？”
才进管制大厅。
陈志忠就沉声问道。
同时他的目光也已经看向了雷达屏幕。
当他看到雷达屏幕上，代表8881航班的三角符号已经消失的时候，顿时心头一颤。
难道自己还是来晚了一步了吗？
赵不凡见这么多领导冒着大雨匆匆赶了过来。
也被吓了一大跳。
赶紧站起身来。
匆忙道，“陈总，各位领导，8881已经平安着陆了。”
陈志忠像是听错了一样。
下意识说道，“马上联系地方政府，请他们参与8881航班的搜救....等等...你说什么？”
他的话才说到一半，就意识到不对劲。
然后满脸惊愕的看着赵不凡。
赵不凡双手撑在桌面上，脸上已经写满了兴奋，大声道，“8881，已经平安着陆了，8881，已经安全了。”
“什么？”陈志忠先是一愣，然后满脸惊愕的看向赵不凡。
其他几个领导的脸色也都很精彩。
作为从业几十年的老民航人。
他们太清楚天气对航班的威胁性了。
尤其是这种极端天气。
强行降落跟自杀没什么区别。
更何况。
强行降落的飞机还遭遇了飞控系统故障。
但是现在真的有这么一架飞机平安落地。
显然已经颠覆了他们的认知。
所以陈志忠愣了好几秒，然后马上追问道，“你说的是真的？”
“真的，8881已经安全了。”赵不凡又道。
他似乎担心对方不相信，所以又强调道，“现在飞机就停在跑道上，8881副驾驶也已经和我们联系上了，救援人员也在赶过去的路上，陈总，各位领导，8881安全了。”
“呼~~~~”陈志忠长长松了一口气。
其他几个人也都是类似的表情。
“安全了就好，安全了就好。”
“之前得到汇报的时候，我都快吓得六神无主了。”
“在来的路上司机连车都不敢开快，但是居然有飞机能平安着陆，不知道是太幸运，还是机组太厉害了。”
“SC8881？山航的航班？啧啧，山航不愧是东大最彪悍的航司，这种天气居然都能被他们给征服了。”
“是啊是啊，不愧是东大版本的俄航，彪悍程度比俄航有过之而不及。”.....
几个人心有余悸的讨论着。
同时心里也有一丝异样感。
那就是自己等人慌不择路，匆匆赶来塔台，目的就是为了坐镇和指挥8881航班顺利迫降。
结果紧赶慢赶。
赶来以后。
飞机居然已经平安着陆了。
那不是白来了，白担心一场吗？
“唉对了。”机场的一个副总突然问道，“小赵，知道驾驶8881航班的是哪个机长吗，能在这种条件下把飞机平安降落，一定是一个经验丰富的老鸟机长，我和山航的好几个飞行员都挺熟的，说不定8881的机长我还认识呢。”
赵不凡赶紧答道，“是陆轻舟。”
“陆轻舟？”对方先是一愣，然后脸上露出了一丝了然，“原来是陆阎王啊，那没事了。”
其他几个人也是一副‘果然如此’的表情。
“原来是那小子啊，怪不得呢。”
“早知道机长是他，咱们就用不着这么着急上火了。”
“就是啊，你看我这浑身都淋湿透了。”
“陆阎王果然名不虚传。”.....
一旁。
林沐瑶越听越糊涂。
‘陆阎王’这三个字她今天已经听了好几遍了。
所以‘陆阎王’到底是何方神圣啊？
为什么领导们一听到是他。
居然全都会露出‘果然如此’的表情。
难道这个机长真的就这么厉害，能让所有人放心的地步？
但是他既然能做到所有人放心。
为什么又有一个‘陆阎王’的绰号呢？
林沐瑶百思不得其解！
————

咔嚓！
又有一道雷暴当头劈下。
陆轻舟眼疾手快，猛地向右掰动操作杆，然后一脚直接将方向舵右舵踩死。
这架空客a320向下俯冲的同时，机头瞬间向右变向，同时机身也向右偏移。
副驾目瞪狗呆。
傻傻的看着机窗外，‘擦肩而过’的闪电。
惊雷在耳边炸响。
甚至把他的耳膜都给震得嗡嗡的。
还没等他反应过来。
陆轻舟又已经将机头给拉起来了。
同时向左转向。
恢复到刚才的航线。
此时。
一道无形的湍流横冲直撞，朝飞机猛拍过来。
这架飞机就像行驶在狂风巨浪里的独木舟，被紊乱的气流‘推波助澜’，时而高高仰起，时而又向下俯冲。
但是坐在机长位置上的陆轻舟依然没有露出任何惊慌失措的表情。
依然一只手握着操作杆，另一只手握着油门阀档杆。
就像一个经验丰富的老舵手。
稳稳的掌控着飞机。
而这架空客a320客机彷佛已经和他融为了一体，被他如臂使指。
俯冲。
持续俯冲。
而就在这时。
驾驶舱内突然响起了一个令人绝望甚至窒息的警报声
——pull up！
——pull up！
——pull up！
从十多分钟之前开始，这架空客a320客机的驾驶舱里早就已经响起了各种警报声了。
不但响起了警报声。
警报灯也一直不停地闪烁着。
但是这些警报声不管是陆轻舟还是副驾驶都暂时没有放在心上。
因为他们驾驶的飞机遭雷劈了。
所以导致防雷击装置和飞控系统故障。
飞机出现故障，警报灯亮起来和响起警报声再正常不过了。
只需要关闭就行了。
但是‘pull up’可不一样。
这个警报声在航空界大名鼎鼎，被誉为‘来自地狱的魔音’。
是飞行员最害怕听到，也是最令人恐惧、绝望的声音。
因为‘pull up’的含义是‘拉升’。
只要飞机响起了这个警报声，就意味着飞机的高度太低，即将于‘地面亲密接触’了。
所以就需要飞行员立即拉起机头。
摆脱坠机的风险。
但是问题是。
飞行器的速度一般都特别快。
由于受到惯性的影响。
想要在极短的时间内遏制飞行器继续俯冲的趋势，将机头给拉起来。
绝无可能。
所以只要飞机驾驶舱内响起了‘pull up’警报声，那么迎接这架飞机的必然是坠毁的结局。
除了寥寥几个幸运儿。
几乎没有任何例外。
现在这架空客a320毫无征兆的响起了‘pull up’声。
意味着飞机现在距离地面已经太近了。
要是再不迅速把飞机给拉起来。
马上就有坠机的风险。
所以在飞机驾驶舱响起了‘pull up’警报声之后，副驾驶先是一愣，然后整个人一下子就变得瘫软无力。
完了。
这回彻底完了。
机长位置上。
陆轻舟也被突如其来的警报声给吓了一大跳。
他立即扭头瞥了一眼高度仪。
目前飞机高度还在五百多米左右。
距离地面足足五百多米。
怎么飞机突然响起了‘pull up’警报？
电光火石之间。
他突然想起宛城并不是一座平原城市，而是盆地地形。
也就是说。
该城市虽然地势平坦，但是周围还是有一些山峰和丘陵的。
所以不是自己俯冲的太快。
而是运气太不好。
俯冲地点恰好是在一座山峰附近。
想到这。
陆轻舟眼疾手快。
猛地向上掰动操作杆的同时，也立即向左偏转。
同时他几乎用尽全身力气，将油门阀档杆推到底。
轰隆隆...轰隆隆...
飞机的发动机得到了源源不断的注入的油料，立即发出了震耳欲聋的咆哮声，同时也在为飞机提供了源源不断的动力。
与此同时。
飞机机头愣是被陆轻舟给拉了起来。
而且机身向左偏移。
堪堪躲避了撞山的风险。
做完这一系列操作之后，那个催命符一般的‘pull up’魔音随之消失。
当耳边再没有‘pull up’警报声。
陆轻舟悬着的心总算重新放回了肚子里。
他的额头上这会儿也已经浮现了一层薄薄的汗渍，大口大口的喘着粗气。
实话实说。
今天这场危机持续了十多分钟。
但是最危险的就是刚才的这十几秒钟。
而就在他庆幸自己又躲过一劫的时候。
愕然发现。
飞机竟然在不知不觉间，已然冲出了那团漆黑如墨的积雨云团。
是的。
这架空客a320客机。
终于逃出生天。
冲了出来了。
咔嚓！
又有一道惊雷在飞机附近劈了下来。
晃眼的闪电光一下子就将驾驶舱内照的雪白。
巨大的雷声也让已经绝望到极点的副驾驶恢复了一丝神智。
他呆呆的看着挡风玻璃外豆粒大小的雨幕，看着远处若隐若现的城市。
双眼瞬间放出了光亮，“我...我们冲出来了？”
旁边。
陆轻舟深吸了一口气。
依然双手紧紧握着操作杆和油门阀档杆，“我们冲出来了。”
副驾驶已经喜极而泣了。
鬼知道在过去的十多分钟，他到底经历了什么。
“别哭了，马上呼叫塔台，让塔台立即为我们提供指引。”陆轻舟依然沉着冷静，对副驾驶吩咐道。
现在飞机依然没有摆脱危险。
九九八十一难还有最后一难没有经历。
陆轻舟可不想阴沟里翻船。
副驾驶一把擦掉脸颊上的眼泪，朝陆轻舟重重点头。
在副驾驶的眼里。
现在的陆轻舟已经是天神下凡了。
遭遇这种九死一生的困境，他竟然真的能驾驶着飞机逃出生天。
要知道。
这架空客a320现在可是伤痕累累，而且被困死在狂暴天气之中。
飞机又断开了自动驾驶和自动油门。
只能完全依靠手动操作。
而且因为天气的原因，通讯系统甚至不能和地面保持正常联络，所以飞机是没有飞行指引的。
完全就是‘三脱飞行’。（三脱飞行是指同时断开自动驾驶、自动油门和飞行指引人工操纵飞机。）
‘三脱飞行’尤其考验驾驶员的技巧和经验。
除非是那些飞行时长超过一万小时的老鸟机长。
要不然。
哪个机长敢挑战‘三脱飞行’？
但是今天副驾驶表示自己小刀拉屁股，开了眼了。
一个年仅二十多岁，飞行时长只有一千多个小时的年轻机长，竟然驾轻就熟的完成了‘三脱飞行’。
在过去的十多分钟内。
机长就只依靠一杆两舵来控制飞机。
完全凭借自己的经验和技术，驾驶飞机在这种极端天气中飞行。
而且还真让他冲出来了。
副驾驶这时候看向机长的眼神，全部是对强者的崇拜和敬仰。

“8881，塔台呼叫，能听到吗。”
“8881，收到请回答。”
塔台。
吴志高手里拿着通话器，不停地在呼叫着山航SC8881.
现在距离8881在雷达上失联已经快十分钟了。
吴志高也呼叫了接近十分钟。
但是回应他的永远都是‘滋滋滋’的电磁波的杂音。
姜营塔台甚至还请路过航班和盘旋等待落地的航班一起呼叫8881，但是没有哪一架航班得到回复。
难道？
8881航班真的坠机了？
想到这。
吴志高的心一下子就沉到了谷底。
值班主任赵不凡也是满脸凝重。
8881航班从失联到现在已经快十分钟了。
十分钟。
是可以发生太多事情了。
虽然现在姜营机场附近的几个社区和街道办事处都暂时没有反馈。
也就是说。
赵不凡暂时还没有得到8881航班坠毁的直接证据。
但是他现在已经在心里给这架飞机判了死刑了。
废话。
现在宛城遭遇数十年不遇的极端天气。
这种天气别说降落飞机了，就连开车都很困难。
更何况。
还是一架防雷击装置和飞控系统出现故障的飞机。
再加上通讯系统故障。
这架飞机完全就是聋子和瞎子。
除非天神下凡，除非上演生命奇迹。
要不然8881根本没有半点活下来的可能。
唉~~~
赵不凡长长的叹了一口气。
一想到飞机上一百多条鲜活的生命就这么没了。
他的心就跟被揪着一样疼。
“主...主任。”
就在这时。
一直通过雷达寻找山航SC8881航班踪迹的林沐瑶，突然大呼出声。
赵不凡被吓了一跳。
赶紧朝林沐瑶看了过去。
只见林沐瑶伸长了手臂，手指颤抖着指着雷达屏幕，结结巴巴道，“出，出，出现了，又出现了。”
赵不凡赶紧追问道，“什么出现了。”
他一边说。
一边三步并做两步，就来到了林沐瑶的跟前。
林沐瑶就像是被施了法术一样，结结巴巴说不明白，“888,888,1出，出现了。”
但是赵不凡这会儿已经不用她提醒，而是直接将目光投在了雷达屏幕上了。
果然。
已经在雷达屏幕上消失了快十分钟的山航8881航班，竟然奇迹般再一次出现在雷达屏幕上。
而且根据雷达显示。
8881航班现在距离姜营机场，已经不足二十公里了。
“漂亮。”赵不凡满脸激动，一拳狠狠的砸在了桌面上。
他正要回头，让吴志高继续呼叫8881.
这时候。
一直只有‘滋滋滋’电磁波杂音的通讯系统，突然响起了一个声音，“8881收到，姜营塔台，我机即将执行降落程序，请为我机提供指引服务。”
还没等吴志高回答。
赵不凡已经把通话器抢到了手里。
沉声道，“我是姜营塔台赵不凡，8881，你们现在情况怎么样了？”
“情况不太好，视线受阻，飞控系统故障，飞机暂时只能‘三脱飞行’，现在机长依靠一杆两舵控制飞机，所以需要塔台指引。”对方回答。
听到对方的回复。
包括赵不凡在内的所有人都倒吸了一口凉气。
作为民航圈从业人员。
他们太知道‘三脱飞行’和‘一杆两舵’操控飞机的难度系数了。
而且还是在这种极端恶劣天气。
这哪里是什么九死一生。
分明就是十死无生。
但是偏偏这种十死无生的局面，竟然被8881航班机组给闯过来了。
8881航班的机长到底是何方神圣啊？
居然能把这种死局都给盘活了。
什么？
是陆阎王？
哦！
是他啊。
那没事了。
“8881，现在姜营机场遭遇极端天气，地面风七到八级，气压1055，能见度不足50米，降雨量在一个小时内已经超过了一百毫米，不过机场跑道暂时没有积水，我现在为你指引导航，你现在高度四百米，来不及飞‘三边’了，先向右转向，顺风对准跑道后降落。”赵不凡马上回复道。
“地面风七到八级，气压1055，能见度不足50米，降雨量超过100毫米，跑道暂时没有积水，向右转向，明白...”
......
驾驶舱。
副驾驶陈彬快速重复了一遍塔台指引。
然后满脸紧张的扭过头来，看着坐在机长位置上的陆轻舟。
副驾驶的作用其实就是辅助机长，完成对飞机的驾驶。
毕竟机长没有三头六臂。
做不到只靠一个人就控制一架重达几十吨的机械怪兽。
尤其是飞机不是无序飞行，而是需要随时和地面保持沟通和联系，并接受地面的指挥。
但是机长在驾驶飞机的时候又不能分神。
所以和地面沟通的‘重任’自然就落到了副驾驶身上。
也就是说说。
副驾驶除了辅助机长驾驶飞机，还起到一个传达和沟通的作用。
这也是为什么副驾驶在与地面沟通的时候，会重复一遍地面的指令的原因。
一是告诉地面，‘我已经明白了你的指令’。
二就是把地面的指令传达给机长。
听完副驾驶陈彬的传达。
陆轻舟依然一脸凝重。
他一只手握着操作杆，另一只手则缓缓推动油门阀档杆，减少对飞机的进油。
然后向右掰动操作杆的同时，右脚已经踩在了右舵上。
“下调襟翼15度。”
“释放起落架。”
当看到远处，隐藏在大雨中若隐若现的机场塔台的时候，陆轻舟终于开口。
“明白。”陈彬已经不像之前那么紧张了。
废话。
大风大浪都已经闯过来了。
现在就差最后一步了。
还紧张个屁啊。
“联系塔台，让他们马上拿着望远镜帮我们确认一下，起落架放下来没有。”陆轻舟又道。
这可不是陆轻舟画蛇添足。
因为飞机遭到雷劈，所以暂时不确定除了飞控系统和防雷击装置以外，还有没有其他故障的发生。
万一飞机起落架也出现故障呢？
飞机就这么冒冒失失的降落。
没有起落架的话跟坠机又有什么区别？
所以这不是画蛇添足，而是慎重起见。

“呼~~~呼~~~呼”
驾驶舱。
陈彬坐在副驾驶位置上。
大口大口的喘着粗气。
从飞机稳稳停在跑道上到现在，已经过去了好几分钟了。
但是他依然没有缓过劲来。
陈彬又长长的吸了一大口气。
然后才慢慢转过头来，看着坐在机长位置上的陆轻舟，又是崇拜又是唏嘘道，“轻舟机长，今儿个...多亏你了。”
“之前没和你搭档过，所以对你之前的种种传闻，我一直都当成乐子来听呢。”
“今天终于让我见识到了。”
“我这也是小刀拉屁股，开了眼了嘿！”
“你说你咋就这么厉害啊。”
“今年你好像才二十五岁不到，加入山航好像也只有两三年吧。”
陆轻舟转过头来。
看着陈彬挤出了一个苦笑，道，“还有几个月就满二十五岁了，至于工龄嘛，五年多了，不过飞行时长只有一千五百来个小时。”
陈彬朝他竖起了大拇指。
满脸钦佩道，“我比你足足大了三四岁，飞行时长也比你多了两千多个小时，但是现在依然还是副驾驶。”
“果然人与人之间的差距，比人与猪之间的差距还要大呢。”
没有人生下来就可以开飞机，当飞行员。
所以每一个飞行员都是从零开始培养和进步的。
高三的时候。
如果你有一个飞行员梦想，那么你就可以提前参加各地区组织的招飞体检。
招飞体检十分严格。
如果是部队招飞的话，只面向应届生。
民航大学招飞则是应届生和复读生都行。
飞行员需要一副良好的身体和心理素质，所以招飞体检十分严格。
但是部队招飞体检的严格程度远远超过了民航大学的招飞体检。
过了招飞体检。
分数，尤其是外语分数达到了大学的录取分数线。
那恭喜你。
你已经被航空大学录取了。
不过培养一名合格的飞行员可不便宜。
三十多年前。
也就是1986年，我国空军的有关部门曾经针对飞行员的培养成本进行过审计。
得到的审计结果是：想要培养一名合格的，可以独自承担作战值班任务的飞行员，至少需要两百八十多万软妹币。
至于战略轰炸机飞行员，则是惊人的四百六十多万。
这可是1986年，三十多年前呐。
按照当时的物价，折换成黄金的话分别是五十七公斤和九十三公斤。
所以在西方军事圈一直有这么一个观点，那就是培养一名合格的飞行员所需要的成本，正好和该名飞行员体重的黄金相等。
当然了。
民航飞行员的培养成本自然比不上军队。
不过培养成本也不便宜。
差不多得四百万软妹币左右（2018年数据）
不过这个数据并不是固定的，具体的成本会根据该所民航学院的地理位置，教学质量，设备和设施等因素有所不同。
但是即便如此。
这么高昂的培训成本也不是普通家庭能够担负得起的。
难道飞行员都是一群富二代？
当然不是。
飞行员非常考验身体素质和天赋。
不是烧钱就能培养出来的。
所以在我国，培养民用飞行员的模式基本上都是采用学生和航司或大学签订合同，然后由航司或者大学出钱。
什么意思呢？
就是一个学生通过了体检，同时分数也过线了，那么就会有航空公司或者飞行大学与之签订合同，前者为其提供培训费用，学生在大学毕业之后必须到该航司服役一定的年限才能跳槽。
但是学员毕业进了航司，也不是马上就能飞上飞机，而是需要经过一段时间的改装机培训。
完成培训，并考取了商照了（飞行执照分为私照、运动照、商照、ATPL执照（航线运输执照）等几种），就可以上机，成为一名合格的副驾驶了。
副驾驶又分为观察员、全程右座、第N到第一类副驾驶、左座副驾驶等等。
其中观察员等级最低，左座副驾等级最高。
晋升到了左座副驾，距离成为一名民航机长就只差一步之遥了。
不过根据相关机构统计。
一个副驾驶想要成功晋升成为机长，至少需要五年以上的时间。
这还是一切顺利，且航空公司肯花钱的前提下。
左座副驾想刷完飞行时长之后，就可以参加总局组织的机长晋升考核了。
只要通过考核，就可以成为一名合格的民航机长。
机长从低到高，又分为J单飞机长，A带队机长，以及T教员。
单飞机长只需要通过考核，然后有商照就行了。
但是带队机长是需要拿到ATPL执照（航线运输执照）才行。
教员的话，等级又更高了。
教员又分为A类教员和B类教员。
A类教员主要是带领已经完成模拟器考核，拥有一定飞行基础的学员，完成真机飞行教学。
B类教员则是从零基础开始教学学员，所以B类教员还包括模拟机教学培训。
现在陆轻舟还只是一名J单飞机长。
单飞机长只能飞国内中短途航线。
不具备飞国际/洲际，或者高高原等复杂航线的资质。
不过一想到陆轻舟今年才二十四岁。
入职仅仅五年时间。
就已经从一名小副驾成长成为了单飞机长。
其成长速度不说是后无来者，但绝对是前无古人。
也就是说。
陆轻舟直接打破了东大民航史最年轻机长记录。
但是别人从副驾驶晋升成为机长，是需要刷飞行时长的。
每家航司对于飞行时长的规定又不一样。
但是最低也需要三千五百个小时。
那么陆轻舟为什么只有区区一千多个小时，就有资格参加民航总局组织的机长晋升考核呢？
原因是他毕业不到一年，就因为表现出色，从观察员晋升成第一副驾驶。
然后在一次飞行任务中，机长突发疾病，不但没办法继续驾驶飞机，而且生命垂危。
作为副驾驶的陆轻舟在这紧急时刻站了出来。
取代机长全权掌控飞机。
然后一个人驾驶飞机成功迫降。
不但救了飞机上的其他人，就连机长因为送医及时，也保住了命了。
正是因为如此。
他才获准提前参加机长晋升考核。
没想到这一考。
还真让他给考过了。
然后就成为了东大，乃至整个蓝星最年轻的民航机长。
也成为了一代传奇！
————